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分享一篇航測(cè)純免像控作業(yè)經(jīng)驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2021-11-11 22:46:38   瀏覽量:5115   作者:GIS前沿

本文由GIS前沿讀者投稿。作者一昉天空,從空中定位、相機(jī)參數(shù)、內(nèi)業(yè)處理三方面講解自己對(duì)航測(cè)免相控這件事的一些看法。

2020年,本人因厭倦了快遞行業(yè)辛苦轉(zhuǎn)行入職XXX測(cè)繪公司開(kāi)始從事測(cè)繪工作,經(jīng)過(guò)儀器公司簡(jiǎn)單培訓(xùn)后擔(dān)任無(wú)人機(jī)飛手,過(guò)去一年,本人有機(jī)會(huì)自學(xué)了武漢大學(xué)王之卓老師的《攝影測(cè)量原理》,并且研讀了國(guó)內(nèi)外一些廠商的方案,改進(jìn)了過(guò)去公司航測(cè)生產(chǎn)的思路方法,提出了無(wú)人機(jī)免相控測(cè)繪的實(shí)際解決方案,并完成了很多項(xiàng)目。被公司的老同志戲稱(chēng)大神,其實(shí)我明白,我只是一個(gè)門(mén)外漢,俗稱(chēng)小白。

關(guān)于免相控這件事,我有以下幾點(diǎn)看法。

1:大疆公司的軟硬件做的都很好,我們也是從4RTK上獲取的思路方法,感謝大疆公司創(chuàng)作出如此牛逼的產(chǎn)品。聽(tīng)公司老同志說(shuō)過(guò)去的測(cè)繪生產(chǎn)很辛苦,要在野外跑一天,有時(shí)候還吃不到飯,現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展作業(yè)方式也發(fā)生了改變。

2:國(guó)內(nèi)的很多硬件供應(yīng)商喜歡混淆概念,有的沒(méi)的說(shuō)一大堆,不解決實(shí)際問(wèn)題。一邊是精度很高,一邊療效不好,經(jīng)不起推敲,我在這里批評(píng)一下,商業(yè)需要搞,技術(shù)也要加強(qiáng)。

言歸正傳,進(jìn)入主題,因本人水平不高,有點(diǎn)啰嗦,請(qǐng)各位看官見(jiàn)諒。

航測(cè)純免相控作業(yè),我分3個(gè)部分介紹,即:空中定位;相機(jī)參數(shù);內(nèi)業(yè)處理。

空中定位部分:

這個(gè)應(yīng)該是免像控的靈魂,大疆用RTK解決,并提供了時(shí)間同步技術(shù),拍一張照,就定一個(gè)點(diǎn),這就解決了傳統(tǒng)航測(cè)依靠地面控制點(diǎn)獲取空中點(diǎn)的位置和姿態(tài)。

對(duì)于傳統(tǒng)的固定翼,我們依然選用傳統(tǒng)的PPK來(lái)獲取空中位置,現(xiàn)在的GPS真的挺好用的,在固定翼高速運(yùn)動(dòng)下依然能獲取準(zhǔn)確位置,我們老板還花錢(qián)買(mǎi)了100hz的板卡。實(shí)際測(cè)試下來(lái),確實(shí)比5hz牛。

相機(jī)參數(shù)部分:

這部分就比較重點(diǎn)了,因?yàn)閮?nèi)參在攝影測(cè)量中真的很重要,準(zhǔn)確的內(nèi)參才能幫助我們獲取從空中定位點(diǎn)到地面點(diǎn)的真實(shí)距離,按照這一年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,像主點(diǎn)是很容易準(zhǔn)確獲取的,只要空中定位點(diǎn)準(zhǔn)確,或者地面上的參考點(diǎn)足夠多,任何航測(cè)軟件都可以準(zhǔn)確判斷出像主點(diǎn)偏移量,只是軟件在表達(dá)相主點(diǎn)時(shí)候的方法不同罷了。

其次就是焦距了,這個(gè)并不是很容易獲取,最初我們嘗試使用CC逆向推導(dǎo)焦距值,過(guò)程異常艱辛,但總算有點(diǎn)成效,也是從這個(gè)時(shí)候公司正式解決了免相控的問(wèn)題,后來(lái)按照《攝影測(cè)量原理》中的內(nèi)容,我發(fā)現(xiàn)航測(cè)中高程的獲取與我們初中的三角形原理類(lèi)似。

此處不好描述,允許我畫(huà)個(gè)草圖。請(qǐng)?zhí)砑訄D片描述
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是我先用一個(gè)假的焦距值去運(yùn)算空三,然后獲取一個(gè)地面點(diǎn)的錯(cuò)誤高程,錯(cuò)誤高程和真實(shí)高程的差值與行高的比值,我定義為誤差系數(shù),根據(jù)誤差系數(shù)推出真實(shí)的焦距值。

圖片

內(nèi)業(yè)處理部分:

有了空中位置和相機(jī)參數(shù),剩下的就是內(nèi)業(yè)處理了

1:對(duì)空中位置坐標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,無(wú)論RTK還是PPK,外野航測(cè)中我們都去獲取WGS84或者2000橢球經(jīng)緯度橢球高,然后再使用參數(shù)準(zhǔn)換至我們所使用的坐標(biāo)系。

2:如果是傳統(tǒng)的立體采集,需要借助軟件解算空中姿態(tài),也就是omega phi kappa角度。配合前面相機(jī)參數(shù),和轉(zhuǎn)換后的相片位置,即可進(jìn)行。但現(xiàn)在好像比較流行建模,好多城市都開(kāi)始浩浩蕩蕩開(kāi)展三維城市建設(shè),西安目前也是相控點(diǎn)遍布了。建模就比較簡(jiǎn)單了,cc空三方案使用準(zhǔn)確空中位置提高權(quán)值,提交空三時(shí)候選擇主點(diǎn)焦距保持。

3:成果檢查,雖然我們現(xiàn)在出門(mén)很少打檢測(cè)點(diǎn)了,我還是提醒大家多做檢測(cè)點(diǎn)。以我從事1年多的航測(cè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,測(cè)繪應(yīng)該是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)科。

來(lái)源:https://blog.csdn.net/qq_43173805/article/details/120627147

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